Interlaken và vùng lân cận

14th August 2018 / Châu Âu, Thuỵ Sĩ, Điểm đến

Lần đầu tiên tôi ghé du lịch Interlaken là trong một ngày đi đường – roadtrip của chúng tôi từ Lucerne về Bern. Đất nước Thuỵ Sĩ nhỏ xinh lắm. Từ Lucerne đến Bern nếu đi đường cao tốc mất cỡ độ một tiếng đồng hồ. Lại có những người như chúng tôi, chọn những lối đi và cách đi mất độ một ngày đường.

Đất nước Thuỵ Sĩ có tới 70% diện tích là vùng núi cao, với dãy Jura chạy theo biên giới Nam – Tây Nam, còn dãy Alps chạy bao trọn hướng Nam – Đông Nam đối diện. Kẹp ở giữa là một cao nguyên thoai thoải, dài độ 300km từ hồ Leman đến hồ Constance. Đây cũng là con đường huyết mạch của Thuỵ Sĩ, chạy theo trục Geneve-Bern-Zurich.

Từ Bắc xuống Nam, len lỏi giữa các rặng núi còn có những con đường nhỏ khác bám theo các dòng chảy. Chúng tôi đã lấy một con đường như vậy để từ Lucerne đi về Nam, con đường cao tốc số 8 của Thuỵ Sĩ từ góc Tây Nam của hồ Vierwaldstättersee (dịch từ tiếng Đức là hồ “bốn thành phố ven rừng” hay “hồ bốn bang”, do nối liền bốn bang Lucerne, Uri, Schwytz và Unterwald), chạy dưới chân đỉnh Pilatus, theo một dòng chảy tự nhiên tới hồ Sarner (Sarnersee – từ “see” trong tiếng Đức nghĩa là “hồ”). Từ đó, chúng tôi bỏ đường cao tốc mà đi theo con đường quốc lộ số 4 chạy song song, nhỏ hơn nhưng đi sâu và sát làng mạc.

Di sản thiên nhiên mới là tài sản vô giá và đáng tham quan nhất nếu các bạn tham quan du lịch Thuỵ Sĩ. Thiên nhiên mà ông trời đã quá đối ưu đãi cho họ, với những hồ trên núi, hồ trong núi, hồ bao bọc bởi núi… những cảnh quan thiên nhiên mà tôi chưa từng được chiêm ngưỡng, mọi thứ đều trong vắt và tinh khiết, mà họ đang bảo tồn quá tốt cho những thế hệ sau. Nên logic của chúng tôi của chuyến đi lần này lạ lắm. Cứ thấy đường nhỏ đi được thì bỏ đường lớn.

Làng Iseltwald bên hồ Brienz

Con đường quốc lộ số 4 dần leo và ven theo những triền núi. Rồi cứ cách độ chục cây lại có một hồ xanh màu ngọc lọt thỏm dưới chân. Có những ngày mà không có một chương trình gì cố định phía trước, không có ai đang đợi chờ thế này thật thích. Xe mình tự đi tự lái, nên thấy thích thì tự dừng. Mà cảnh quan trên cung đường này nếu không hãm mình lại thì cứ 5 phút lại dừng để xuống chụp mất.

Chúng tôi qua vùng này hai lần, một vào đầu xuân và một vào đầu thu. Vào dịp đầu xuân, tuyết trên các đỉnh còn chưa tan hết. Con đường quốc lộ số 4 khi nào không thể tránh núi được nữa thì đến đèo Brunig. Đèo cũng là ranh giới tự nhiên giữa bang Obwald và bang Bern. Từ phía Bắc xuôi xuống thì đường thoai thoải thôi, nhưng ở mạn Nam của đèo thì toàn đường cua tay áo. Sau khoảng chục vòng cua tay áo sẽ xuống đến Brienz.

Brienz mùa Thu

Đây cũng là trái tim của vùng Sơn nguyên Bern (Berner Oberland). Với hai hồ lớn mang tên hai thành phố ở hai cực. Ở cực Đông là Brienz, ở cực Tây là Thun. Nằm giữa là thành phố du lịch nổi tiếng Interlaken mà tên gọi nếu dịch ra mang nghĩa là thành phố giữa hai hồ.

Khắp vùng nổi tiếng với nghề thủ công điêu khắc gỗ. Ngoài Interlaken ngày nay đã là một thành phố du lịch nổi tiếng, luôn là xuất phát điểm để khám phá toàn vùng Sơn nguyên Bern. Có người đã ví đến du lịch Interlaken như đã tới “cửa ngõ của Thiên đường”. Thành phố mà nói thì chẳng có gì hấp dẫn lắm, như một trạm dừng chân cho lữ khách cùng với tất cả các hệ thống dịch vụ đi kèm (khách sạn, cửa hàng xa xỉ phẩm, nhà hàng vân vân). Nên nếu đến du lịch Interlaken mà chỉ dừng lại ở đúng Interlaken thì là cả một sự phí phạm. Vì Interlaken chỉ đơn giản là “cánh cửa để vào Thiên đường”. Thiên đường thật sự là thiên nhiên tuyệt sắc bao bọc quanh thành phố.

Interlaken khúc sông Aare đổ ra hồ Brienz

Với những người ưa những hoạt động thể thao ngoài trời, Interlaken quanh năm ngập tràn du khách tới đây để thoả mãn niềm đam mê những hoạt động mang lại cảm giác mạnh. Phổ biển nhất thì hè đi leo núi, trekking hay đi dù lượn. Đông thì trượt tuyết. Quanh thung lũng Lauterbrunnen sát ngay cạnh Interlaken là những đường trượt nổi danh nhất Thuỵ Sĩ. Vào mùa hạ, khi lớp tuyết phủ đã tan, trên những triền núi lộ ra những thảo nguyên phủ đầy hoa dại trắng, tím, vàng cùng khoe sắc.

Nơi đây cũng nổi tiếng với khách người mình, những ai muốn đi nhẹ nhàng có thể từ Interlaken hay Lauterbrunnen đi tàu lên tới ga Jungfraujoch, vốn được mệnh danh là “Mái nhà châu Âu” do có nhà ga xe lửa cao nhất cựu Lục địa (nằm ở độ cao 3 471 mét). Từ đây, có thang máy đưa lên đài quan sát khí tượng và thiên văn Sphinx. Từ đài quan sát, có thể nhìn bao quát toàn cảnh ba đỉnh núi Eiger, Mönch và Jungfrau sừng sững giữa một không gian phủ tuyết mênh mông cùng dòng sông băng Aletsch với chu vi lên tới 120 cây số vuông.

Hồ Brienz

Vé tàu có bánh răng cưa được thiết kế rất đặc biệt để leo đồi núi lên đến Jungfraujoch từ Interlaken hay các thành phố dưới chân núi là tương đối đắt. Tuỳ vào mùa cao điểm hay thấp điểm mà giá vé giao động từ 180CHF đến 240CHF mỗi người/vé hai chiều (giá năm 2018).

Hồ Brienz

Với những ai không hẳn có nhu cầu lên đỉnh Jungfrau mà chỉ muốn dừng chân lại tại Interlaken, rồi tìm một điểm ngắm thành phố từ trên cao, thì có thể bắt tầu leo núi từ thành phố lên Harder Kulm. Nằm ở độ cao 1322 mét so với mực nước biển, Harder Kulm có một “sân thượng” như lao ra khoảng trống không là điểm quan sát lý tưởng để ngắm toàn cảnh Interlaken từ trên cao. Vào những ngày trời không mờ sương, có thể lên đây chiêm ngưỡng các ngọn núi quanh năm tuyết phủ như Eiger, Monch và Jungfrau mà không cần vào sâu trong lòng núi. Có một tàu leo núi funicular từ Interlaken đưa khách lên đây chỉ mất 8 phút. Nhà ga tàu nằm ở ngay đầu phố Brienzstrasse gần nhà ga xe lửa Interlaken-Ost. Tuỳ vào mùa cao điểm hay thấp điểm mà giá vé giao động từ 13CHF đến 19CHF mỗi người/vé mỗi chiều (giá năm 2018). Có thể dùng thẻ Half Fare Card như đã giới thiệu ở trên để được giảm 50% giá vé. Với những bạn ưa thể thao, có đường trekking từ Interlaken lên đến Harder Kulm.

Harder Kulm. Ảnh: Joe Ng

Quay trở lại chuyện road-trip của chúng ta. Đến Brienz, đúng theo logic của bọn mình, mình lấy con đường nhỏ quốc lộ số 6 ở bờ Bắc chứ không đi theo đường cao tốc số 8 ở bờ Nam. Khung cảnh đi qua là những ngôi làng cổ mang kiến trúc đẹp như tranh rải rác trên các sườn núi quanh hồ. Vùng có nghề thủ công truyền thống là nghề điêu khắc trên gỗ. Nhà cửa ở đây rất đẹp với những ngôi nhà mái dốc chữ A truyền thống, ban công được chạm trổ cầu kỳ, mùa hè được treo đầy hoa và bên thảm cỏ xanh mướt mát. Tưởng trong phong cảnh thanh bình và đậm màu cổ tích như vậy, quanh hồ chỉ còn lại toàn villa cho các bậc triệu phú hay khách sạn cho khách thập phương. Thì tôi có một ngạc nhiên khi mình vẫn ngang qua những nông trại. Ngang qua tầm mắt chúng tôi trên những sườn đồi thoai thoải còn bắt gặp đàn bò béo núc đang ung dung gặm cỏ. Tiếng lục lạc trên cổ đầy ngộ nghĩnh.

Trên vòng hồ Brienz thì nhiều góc chụp, tôi thích nhất dừng chân trước làng Oberried am Brienzersee ( GPS : 46.734699, 7.957281) nơi vòng hồ uốn vào như một vòng cung tạo một góc chụp làng khá đẹp từ trên cao.

Làng Oberried am Brienzersee

Qua Interlaken, chúng tôi tiếp tục bám bờ Bắc của hồ Thun. Cảm giác vòng hồ Brienz đẹp xuất sắc hơn vòng hồ Thun. Qua Thun là đã ra khỏi vùng Sơn nguyên Bern. Đất đã bằng phẳng hơn, cảnh sắc đã ít hấp dẫn hơn. Từ đó thêm độ chừng chưa đến tiếng là đã về đến Bern mà chúng tôi sẽ đề cập đến trong một bài viết sau.

Thuỵ Sĩ dùng đồng franc (viết tắt là CHF). Đồng franc Thuỵ Sĩ là một ngoại tệ tương đối phổ biến, không phải ngoại tệ hiếm, cùng với việc giá cả dịch vụ ở Thuỵ Sĩ tương đối đắt, thế nên không nhất thiết phải sang đây để đổi tiền. Chúng tôi đổi từ euro sang CHF ở Paris và Thuỵ Sĩ tại hai điểm có tỉ giá tốt và thấy là tương đương nhau. Vào thời điểm năm 2017, tỉ giá là 1 CHF ~ 0.9 €.

Download QR-Code

‎Revolut - Mobile Finance

Developer: Revolut Ltd

Price: Free

Download QR-Code

Revolut: Spend, Save, Trade

Developer: Revolut Ltd

Price: Free

Làng Oberried am Brienzersee

• 🚙 Bằng auto – Lái xe tại Thuỵ Sĩ: Để lái xe trên đường cao tốc Thuỵ Sĩ, cần mua một tem phí cầu đường có giá trị từ ngày 1/12 năm trước cho đến ngày 31/1 năm sau (tối đa 14 tháng) giá 40 CHF. Mua ngày 1/12 lái được cả năm (14 tháng) hay ngày 30/11 chỉ lái được hai tháng giá như nhau. Nếu đi xe từ nước khác đến, thường ngay sau cửa khẩu đã có trạm bán tem. Phí cầu đường tương đối rẻ so với giá tàu rất đắt. Đất nước tương đối nhỏ, nên đi từ đầu này đến đầu kia Thuỵ Sĩ rồi quay về có khi cũng chưa hết một bình xăng, lại có thể tương đối tự do thoải mái thăm thú mọi hang cùng ngỏ hẻm, những con đường hẻo lánh tại đất nước có thiên nhiên đẹp hơn cổ tích này. Vì vậy, nếu lái được xe và có điều kiện đi xe tại Thuỵ Sĩ, tôi khuyên nên chọn cách thức này để khám phá quốc gia vạn hồ trên cao nguyên.
• 🚂 Bằng tàu hoả : Hãng đường sắt liên bang Thuỵ Sĩ mang tên Schweizerische Bundesbahnen (SBB – tiếng Đức) – hay Chemins de fer fédéraux (CFF – tiếng Pháp) (www.sbb.ch). Interlaken có hai nhà ga nằm ở hai đầu thành phố. Ga Interlaken Ost nằm ở phía Đông sát hồ Brienz còn ga Interlaken West nằm ở phía Tây sát hồ Thun. Interlaken tương đối nhỏ nên từ ga có thể đi bộ được đến đa số các điểm trong nội đô. Interlaken có tuyến đường sắt nối thẳng với Lucerne qua Brienz, tuyến đường sắt đi theo con đường gần sát với chuyến road-trip lần này của chúng tôi, xuyên qua dãy Alps khá đẹp. Mỗi tiếng có một chuyến nối Lucerne với Interlaken và thời gian ngồi tàu mất khoảng 2 tiếng. Từ Interlaken mất thêm một tiếng nữa để tới Bern qua ngả Thun. Có tương đối nhiều tàu từ Bern (hay Basel) tới Interlaken, cứ tầm nửa tiếng có một chuyến.
  Hướng dẫn mua vé tàu giảm giá Supersaver ở Thuỵ Sĩ:

  Thuỵ Sĩ là nước có đời sống cao vào bậc nhất Châu Âu. Nói theo một cách khác, Thuỵ Sĩ là một trong những nước có đời sống đắt đỏ nhất Châu Âu. Một trong những thứ mà tôi thấy đắt khủng khiếp ở Thụy Sĩ là vé giao thông đi lại. Việc đi lại cần được lên kế hoạch từ trước và có tính toán kĩ nếu bạn di chuyển bằng phương tiện tàu xe công cộng.

  Có một cách không quá phức tạp để mua vé tàu giảm giá ở Thuỵ Sĩ là mua vé Supersaver. Thời điểm thích hợp nhất để mua vé tàu tại Thuỵ Sĩ là 30 ngày trước chuyến mà mình muốn đi. Đường sắt Thuỵ Sĩ bán vé theo chiến lược giảm giá hàng tồn phút cuối. Nếu bạn mua vé rất sớm sẽ chỉ có vé full. Vào thời điểm 30 ngày trước ngày khởi hành, hãng đường sắt Liên bang Thuỵ Sĩ - SBB (www.sbb.ch) sẽ tính toán lượng vé đã bán được, để tính lượng vé khuyến mại Supersaver sẽ được tung ra. Vé Supersaver có thể có mức giảm tối đa 50% so với vé thường. Click vào đây để đọc hướng dẫn mua vé Supersaver.

Hồ Thun

• 🚞 Tàu lên Jungfraujoch : Tàu lên đỉnh Jungfrau xuất phát từ nhà ga Interlaken Ost. Có thể xem mục trên để biết một số kinh nghiệm mua vé lên đỉnh Jungfrau giảm giá.
• 🚎 Phương tiện công cộng : Với các bạn không có xe để đi road trip như chúng tôi, vẫn có thể dùng phương tiện công cộng để khám phá cung đường này. Tuyến tàu hoả từ Interlaken đi Meiringen bám bờ Bắc của hồ Brienz, còn tuyến bus số NFB 21 đi theo bờ Bắc của hồ Thun và đều đừng ở tất cả các làng. Dùng trang www.sbb.ch để xem giờ tàu xe cũng như mua vé.
• ⛴ Tàu thuỷ : Vào ngày đẹp trời, có một cách khác để khám phá hai hồ vây quanh Interlaken. Hãng BLS có khai thác hai tuyến tàu thuỷ đi cruise quanh hai hồ Brienz và Thun. Giống như nhà ga xe lửa, Interlaken cũng có hai bến tàu thuỷ ngay sát cạnh hai ga tàu. Bến Interlaken Ost cho tàu ra hồ Brienz, bến Interlaken West cho tàu ra hồ Thun. Tàu chạy quanh năm trên hồ Thun, còn chỉ chạy mùa hè bên hồ Brienz. Hãng có giảm giá đặc biệt cho ngày thứ 2 hàng tuần. Vé ngày đi thoải mái cho cả hai hồ là 39 CHF/người cho ngày thứ hai. Có thể dùng thẻ Half Fare Card để có giảm giá.

Tàu trên hồ Brienz

Chúng tôi ghé thăm vùng lần này trong chuyến roadtrip ngắn đi 4 ngày tại miền trung du Thuỵ Sĩ. Hành trình chi tiết như sau :

• Ngày 1 : Lucerne
• Ngày 2 : Roadtrip Lucerne-Brienz-Interlaken-Bern
• Ngày 3 : Bern
• Ngày 4 : Fribourg

About the author: Trần Việt Dũng

 

V I V U E R - H A N O I A N in L Y O N